Molamola

今回もMonterey行ってきました。

一本目はButterfly House。港から船で1時間ほど行ったところ。バディはインド系のマークさん。曇り空で水中も暗く細かな塵が浮いているものの透明度自体は良く、１５ｍくらいで水も青くて綺麗。マークさんはこのボートでは初顔のようで、キャプテンから『彼の調子が悪かったらいったん一緒に上がってきて、その後一人で潜って良いよ』と言われて、近くに居たどこかのショップのイントラに『君はダイマスなの？』と言われてしまいました。f(^_^;

前回も私以外の人はすべてクラスを採っていて、バディがいなかったのでキャプテンから一人で潜って良いといわれて一人で潜ったので、それ程緊張はせずにダイブ開始。着底するとマークさんは浮力が採れずに砂を巻き上げていたので、どうしたのか尋ねるとBCDに吸気ができないよう。アンカーロープまで彼を抱えながら戻っていったん浮上。キャプテンに事情を話してボディボードを投げてもらい、船のスタッフに彼を預けるとキャプテンが『一人で潜ってきて良いよ』と言うので再度潜水開始。

彼を抱えたので、エアをいつもより多く消費していたので、いつもは100ある状態で浮上していたが、今回は70で浮上して一本目終了。

2本目は港方面に戻って、毎度おなじみのHopkins Deep。マークさんはBCDが直らず2本目はパスで、2本目はまた単独ダイブ。

水面は水クラゲが漂い、少し塵が浮き緑色の水で透明度は8mほどだが、ここは水底が砂だったので他のクラスを採っている人たちが砂を巻き上げて砂で視界が悪くなった。

ここはジャイアントケルプもないので、安全停止で苦労しないようにアンカーロープを中心に『行って戻ってナビ』で移動した。1本目から2本目までの船の移動が1時間あったので、体が冷えており10分くらいで寒くなったので上がろうかと上を見上げたら…

マンボウが浮いてる。

2匹の小魚にクリーニングされながら日光浴してる。

捕獲されたマンボウは波左間海中公園で潜って見たけれど、本当の自然のマンボウは初めて見た。波左間のマンボウは近づくと逃げたが、自然のマンボウはぜんぜん逃げない。

興奮で体が温かくなって寒さも忘れて写真を撮ったけど、エアの消費も早くなって少し早く浮上することになった。恥ずかしかったので浮上してから『マンボウがいて興奮したので、エアがすぐなくなっちゃった』とキャプテンに言い訳しながら船に上がったら、みんな私より後に入ったのに先に上がっていて、私が最後だった。(^_^;A

因みに、Molamolaはマンボウのこと。Sunfishとも言うらしい。

マンタ見たし、ハンマー見たし、マンボウ見たから、後はジンベイ！

そろそろ

ダイビングレポートもマンネリになってきたし、読者の反応もない中、モチベーションも上がらないし書くのも面倒になってきたから、何か変わったものみた時とかだけ書くようにしようかな、と思います。

と、言うわけで、コンスタントなダイビングレポートは今回最終回にしようと思います。

今日もどこかのショップのツアーが入っていたためか、船で30分コースでした。

天気は晴れで、気温は18℃だけど、体感はもっと暖かかったです。

バディはダイマスのジュリアンさん。他の男性と潜ることになっていたところに混ぜてもらいました。

それでは、レポート開始。

一本目

Point：Hopkins

水温：11.5℃

透明度：10m

さすがダイマスだけあって、ガシガシ泳がなくてゆっくり泳ぐので、今日のダイブは落ち着いてゆっくり見られました。

この黄色いウミウシが、前は大きくても5cmくらいだったのが、15cm～20cmくらいのものがあちこちにゴロゴロと居ました。

ここまで大きいと、ぬいぐるみっぽい

二本目

Point：Shale Island

水温：12.4℃

透明度：8m

ここは高さ1mくらいの舞台の様な広い丘が水底にあって、チョット油壺のポイントっぽい感じ。

水温もここ最近では12℃台になって暖かい（？）ハズだけど、2本目だとやはり冷たく感じる

今回はカニやサメの卵（？）も見えて、魚も色々見え始めたのはやはり春になってきたからなのかな。

ジュリアンさんはダイマスなので、浮上のときもちゃんとゆっくり浮上して、十分安全停止もするので、今回はダイビング自体も、見られた生物も、ダイビング時間も十分満足できるダイビングでした。

再圧ダイブ？

ダイビングレポートです。

2月18日はPresident Dayでお休みなので、土日月と三連休です。本当は日曜ボートダイブ、月曜ビーチダイブをしようと思ったけど、三連休で人が多かったので月曜のビーチダイブは断念しました。

今日日曜は、朝は霧で、午前中は曇っていて、いつもは暖かいモントレーも１２℃ほどと寒かったです。今日乗ったメンバーの何人かはディープダイブの講習できている人が居たので、１１月１８日のダイブと同様に船で３０分くらい（いつもは１時間くらい）行った深めのポイント２本でした。

前回のダイビング後、チョット指先がチリチリしてたので、今日は再圧を一番の目的？としてゆっくり浮上と、十分な安全停止を行いました。

バディは中国系のスティーブさん。

１本目

Point：Autemtos

水温：10.4℃

透明度：8m

緑色で春濁りのような水、曇った空なので、水中は薄暗くて景色は良く見えませんでした。今回はスティーブさんは私と同じくらいの経験年数でしたが、本数が30本くらいだったので、私が先頭でナビすることになりました。

スティーブさんは私よりも小柄なので、空気の使用は私と同じか少ない位だと思い、30分くらい潜れるかな…と思ってましたが、15分くらいでエア切れで浮上したいとのサインだったので、アンカーまで戻って浮上、結局20分くらいでした。

ナビに集中してたので、ほとんど何もみることなく一本目終了

2本目

Point：Hopkins

水温：10.1℃

透明度：8m

ここは20mくらいが水底で、岩があちこちにあり、その岩には上の写真のような綺麗なソフトコーラル（？）が生えてました。（写真をクリックすると綺麗さがわかります）

ここも水は緑で、水底は薄暗かったけど、色々なウミウシや海星がいて綺麗でした。

で、今日はポイントが近く、11時半に終わったので、帰りに初めて昼飯を食べて帰りました。

って言ってもタコベルですが…

エンリッチキタキタ

  エンリッチドエアのカードがきましたぁ

ナイトロックス特有（？）の黄色と緑のカードかと思ってたけど、普通のPADIのスペシャリティカードでした。

これでO2が40%までのナイトロックスタンクが使えます。

ログブックのカードフォルダもカードが入りきらなくなりました。

次のクラブのスキルクラスは水中スクータみたいです。頑張ってみようかな？

２００８年初ダイブ

１月はレギュ＆オクトをメンテナンスに出していたり、ボートダイブが天候悪化でキャンセルされたりと潜れなかったので、２月ももう１０日になってようやく今年初のダイビングが出来ました。

バディは以前バディになってくれたロシア系(?)男性のイゴアさん。

場所は毎度おなじみモントレー。今日は天気も良くて、船の移動も上着なしでも清清しい感じでした。ラッコも海面で日向ぼっこしてました。

ポイント名：Marugarita's Pinnacle

水温：9.2℃

透明度：10m

タンクを貰ったら、残圧が160しかなかったので大丈夫かな？と思ったけど、いつも１００以上残るから問題ないだろうとそのまま開始。このポイントはアンカーが着いている場所で既に25mくらい、結局最大深度が30.7mとなってしまいました。うねりがあるので、私的にはうねりを利用して体力を使わずに進んでいたけど、イゴアさんはガシガシ泳ぐタイプの人なので、流れが向かってくるときも力で進んでいってしまうので、息が上がらないように着いていくのが大変でした。で、案の定、私が１００も使わない時点でイゴアさんのエア切れで１７分ほどで浮上開始。２８mほどのところに居たけど、エアが少なめだったようなので急いで上がったためダイコンのアラームがなりっぱなしでした。f(^_^; で、安全停止して水面に出たら、船から５０mくらい離れていて、泳ぎ着くまでにグッタリしてしまいました。

しかも、船長アドバイスで、アンカー沿いに降りたら南に進むといいと言っていたのに、アンカーも使わず潜行し、浮上したのが北側だったので、船長に「何か珍しいものでもいたの？」って言われてしまいました。

ポイント名：DALI's Wall

水温：14.0℃

透明度：５℃

毎度おなじみのポイント。今日も相変わらず透明度は悪かったけど、ポイント自体が浅めなのと晴れていたので日差しが入って、春の花畑を飛んでいるような感じでした。

今回もガシガシ進みましたが、最大でも１２mくらい、平均は８mくらいのポイントなので、１本目よりも長く、３５分くらい潜っていました。

ここではこの写真のようなウミウシも居て、マクロを探すと色々変わったものが出てきそうだと今回初めて気づきました。

ジャイアントケルプをわけて進むと、何かの小さな稚魚がいっぱい群れになって泳いでいて、それを見ても春を感じさせられました。

私はまだ１２０近く残圧がありましたが、ここでバディのエア切れで浮上開始しました。今回も船から３０mほど離れていて、船に戻るのが大変でした。

本気でナビを勉強して潜らないと、人についていくだけじゃダメだと痛感しました。

帰りの船で、隣に居た中東系の男性が『鯨がいる！』と言うのでそちらをみると、尾びれ（尻尾？）を振り上げて水面をたたいて潜っていくところでした。２人で騒いでいると、みんなが気づき、探しましたがもう居なくなっており、その男性は『気のせいじゃない？』と他の人に（半ば冗談で）言われてましたが、『いや、彼も見たんだ。ほんとに居たよ。』と言っていたので、私も『居た居た、尾ひれだけしか見えなかったけど、鯨だったよ』と弁護に参加しました。

メンテナンス完了

日本からメンテナンスが完了したレギュが送られてきました。

メンテナンスメニューはレギュ＆オクト＆ゲージでお願いし、メンテ料金(作業代(micで購入してない場合の料金))は\14,500でした。

で、今回部品代としては\4,400で、内SHERWOODの正式登録ユーザカードを提示してあったため、O-RING以外の部品代\4,200は無料になったので、部品代としては\200の支払いとなりました。逆に言うと、正規販売品以外を買っていたら、\4,400かかったことになります。

毎年コレくらいかかるなら、アメリカでレギュ＆オクト買っても、メンテ１０回くらいまでなら日本で買った場合の差額で許容できそうです。

O-RINGは多分レギュとオクトの1stステージ側に繋いでいるホースの先の部分だと思います。(この前もう１つのレギュを組み立てるときに、ここにO-RINGがあった)

またまたキャンセルToT

今日ダイビングクラブから電話があって、『今週末は風が強くて海が荒れるので、ボートツアーは中止になりました』と連絡があった。ToT

支払いを別の日のダイビングに振り返るか、キャンセルで返金するか聞かれたので、１７日のダイビングに振り替えてもらいました。f(^_^;

今回買って自分で組み立てたレギュレターを使わなきゃ(?)いけないと思ってたけど、１７日ならメンテに出したレギュが来てそうなので、両方持っていって買ったやつの動作確認をして、マズかったら既存のを使えばいいかな。v(^-^)

空気分析器

AirAnalyzerが来ました。左の硬式テニスボールの入れ物のような筒に入ってきました。右は持ち歩くために購入した、ペリカンケースと別売りのペリカンケース用スポンジです。

っても何かわかりませんね。

Enriched Airのテキストに、エア・プロバイダや、たとえ信頼できる友人が計測してくれたとしても、最終的には自分自身でOxygenの分圧(PP O2)を測らなくてはいけないと書いてあります。

インストラクタで今回のトレーニングの先生も『"must"だからね！』としつこいほど言っていたので、個人で酸素分圧を計測するためのAir Analyzerを購入したわけです。ちなみに通販で$279.95でした。

日本でエンリッチド・エア使っている人を見かけたけど、自分で測ってたかなぁ f(^_^;

でも、PADIの教科書は同じはずだしなぁ(^_^;A

黄色の部分の緑色のデベソみたいな箇所にタンクのエア排出部分を当てて、エアを出しながら、上部の液晶で分圧を確認します。上部液晶の手前側に見えるダイヤルが、空気でカリブレーション(大気で21%(高度や温度や湿度に依存)で基底値を調整)するときのダイヤルです。キャリブレーションした後に、エンリッチドエアの分圧を測ります。d(^_-)

緑のデベソは別部品(同梱)で自分で取り付けるんだけど、このままだと常にセンサー部分が空気に晒されるので良くないとか。で、空気に触れないようにするキャップってのが、ペットボトルのフタ程度のプラスチック製品なんだけど$4.5で別売りになってて、買っちゃいました。f(^_^; センサー自身は2年間で部品交換で、部品は売ってるので自分で交換できます。

電池は9Vらしいので、日本でも使えるはず。横に電源スイッチがついていて、1度押すとON、2度押すと現在の表示で固定、もう一回押すと固定解除で、10分後に自動的に切れるみたいです。p(^-^)q

てんぽらりーなエンリッチ

車を買ってから６ヶ月。３ヶ月目は点検のお知らせが来ていたのに、６ヶ月目は来なかったので、自分で電話＆予約して今日点検に行ってきました。（今回は無事終了v(^_^)）

で、帰りにダイビングショップに寄って、２月のダイビングの予約をしていると、エンリッチのトレーニングをしてくれたイントラが居ました。

『どうしたの？写真持ってきたの？』というので、（そういえば鞄の中に昔とった照明写真があったなぁ）と思い『そうそう、写真持ってきました』と答えた所、申込用紙を用意してくれ、そこに住所氏名などを書き込んだところ、テンポラリーのエンリッチドエアーのカードをゲットしましたぁ～！

備忘録

エンリッチの実技、忘れないようにここにメモしときます。

1. Oxygen Analyzerでキャリブレーション
2. エアタンクまたは大気で0.29になるようにメータをあわせる
3. Oxygen analyzerをエンリッチのタンクに繋ぐ
4. 期待する酸素濃度の１％前後の誤差ならOK
5. ラベルを用意し、以下のものを測定して記入する

• タンクの番号
• 日付
• 測定した酸素濃度
• タンクの残圧
• その酸素濃度で最大分圧(1.4ata)になる最大深度(MOD)を計算
• 名前